钢球与轴承间的关系，需要定期进行润滑

　　钢球可分为三类：不锈钢球、轴承钢球和碳钢球。除不锈钢球具有一定的防锈功能外，其它两种成品钢球都需要防锈油保护，防止生锈。在轴承上使用轴承钢球时，防锈油是必不可少的保护剂和润滑剂。

　　为了提高轴承的质量，节约能源损失，提高钢球的使用寿命，减少对人体健康的危害，防锈油的含量也很高。脱水防锈油在当前应用中起着良性的作用。脱水防锈油由脱水剂、防锈剂和中轻质油镀分配而成。用水清洗液清洗轴承钢球后，在钢球表面留下一层水膜。脱水防锈油和金属表面的界面张力小于自来水或水基清洗液与金属表面的张力。脱水防锈油与金属接触后，通过与金属表面水膜的爆破渗入钢球表面。在钢球表面形成较薄的油膜，保护钢球表面，防锈。

　　使钢球在轴承的使用过程中，使钢球更耐磨，防锈效果更长。

　　所有金属都与大气中的氧气反应，在表面形成氧化膜。不幸的是，在普通碳钢上形成的氧化铁继续氧化，使腐蚀扩大，形成孔洞。碳钢表面可以电镀油漆或抗氧化金属(如锌、镍和铬)，但众所周知，这种保护只是一种薄膜。如果保护层被破坏，下面的钢便开始锈蚀。不锈钢球的耐腐蚀性取决于铬，但保护方法不同，因为铬是钢的组成部分之一。当铬含量达到10.5%时，钢的耐大气腐蚀性显著提高，但当铬含量较高时，虽然仍能提高耐腐蚀性，但并不明显。原因是当铬合金化钢时，表面氧化物的类型这种紧密粘附的富铬氧化物保护表面，防止进一步地氧化。这种氧化层非常薄，通过它可以看到钢球表面的自然光泽，使不锈钢球具有独特的表面。此外，如果表面受损，暴露的钢表面将自行修复与大气反应，这将重新形成"钝化膜"，继续保护。

　　因此，所有不锈钢球都有一个共同的特点，即铬含量超过10.5%。